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Sortie d'usine en 1937 et expédiée aux USA, elle a été complètement refondue en 1952, mais sa couleur bleu/gris d'origine a été conservée. C'est EVR202.
En 1985, la voiture a été complètement restaurée, moteur, compresseur, freins et elle a été peinte dans la couleur bleu clair métallisé actuelle. C'est EVR201
57541 a eu une suite pratiquement ininterrompue des propriétaires protecteurs qui ont pris très soin de ce bijou automobile depuis qu'il a quitté l'usine.
Le type 57S est à bien des égards l'ultime supercar d'avant-guerre, et sous forme SC, certainement le plus rapide de tout ce qui roulait à cette époque